ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನ ಆಂಟೆನಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು

ಆಂಟೆನಾದ ಶಾಖೆಯಾಗಿ, ವಾಹನ ಆಂಟೆನಾ ಇತರ ಆಂಟೆನಾಗಳಿಗೆ ಹೋಲುವ ಕೆಲಸದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತದೆ.

1. ಮೊದಲು, ವಾಹನ ಆಂಟೆನಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ಅದರ ನಿರ್ದೇಶನದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವೇನು?

ಸಿದ್ಧಾಂತದಲ್ಲಿ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ವಾಹನ ಆಂಟೆನಾವು ಸಮತಲ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದಿಕ್ಕಿನ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕಾರ್ ದೇಹದ ಅನಿಯಮಿತ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನದಿಂದಾಗಿ, ಮೊಬೈಲ್ ಆಂಟೆನಾದ ನಿಜವಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಕೆಲವು ನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಈ ನಿರ್ದೇಶನವು ದಿಕ್ಕಿನ ಆಂಟೆನಾಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ ಆಂಟೆನಾಗಳ ದಿಕ್ಕಿನ ಸ್ವರೂಪವು ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನಿಂದ ಕಾರಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

Roof ಾವಣಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರೆ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿನ ಆಂಟೆನಾ ವಿಕಿರಣವು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ದಿಕ್ಕುಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಿದರೆ, ವಿಕಿರಣ ಪರಿಣಾಮವು ಎದುರು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಅದೇ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೋದಾಗ, ಸಂವಹನ ಪರಿಣಾಮವು ಸರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಹಿಂತಿರುಗಿದಾಗ, ನೇರ ಸಂವಹನ ಪರಿಣಾಮವು ತುಂಬಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರಿನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಂಟೆನಾ ವಿಕಿರಣ ಪರಿಣಾಮವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

2. ವಿ/ಯುಹೆಚ್ಎಫ್ ಮೊಬೈಲ್ ಅನ್ವಯದಲ್ಲಿ ನೇರ ಸಂವಹನದ ಸಂಕೇತಗಳು ಏಕೆ ಮಧ್ಯಂತರವಾಗಿವೆ?

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಿ/ಯುಹೆಚ್ಎಫ್ ಆವರ್ತನ ತರಂಗಗಳು ಪ್ರಸರಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಕೆಲವು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಹಂತವನ್ನು ಸರಳ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ತಲುಪುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರತಿಬಿಂಬದ ನಂತರ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತವೆ. ನೇರ ಕಿರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಫಲಿತ ತರಂಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ತರಂಗವು ಒಂದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಎರಡು ಅಲೆಗಳ ಸೂಪರ್‌ಪೋಸಿಷನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಬಲವನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ನೇರ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಅಲೆಗಳು ವಿರುದ್ಧ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಅವುಗಳ ಸೂಪರ್‌ಪೋಸಿಷನ್ ಪರಸ್ಪರ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಹನ ರೇಡಿಯೊ ಕೇಂದ್ರವು ಚಲಿಸುವಾಗ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ರೇಡಿಯೊ ತರಂಗದ ತೀವ್ರತೆಯು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಧ್ಯಂತರ ಸಂಕೇತದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಭಿನ್ನ ಚಲಿಸುವ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ, ರೇಡಿಯೊ ತರಂಗ ತೀವ್ರತೆಯ ಪರ್ಯಾಯ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮಧ್ಯಂತರವು ಸಹ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬದಲಾವಣೆಯ ನಿಯಮವೆಂದರೆ: ಕೆಲಸದ ಆವರ್ತನ, ಕಡಿಮೆ ತರಂಗಾಂತರ, ಚಲಿಸುವ ವೇಗ ವೇಗವಾಗಿ, ಮಧ್ಯಂತರ ಸಂಕೇತದ ಆವರ್ತನ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಸಂವಹನದ ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದಾಗ, ನೀವು ಚಲಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಸೂಪರ್‌ಪೋಸಿಷನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಬಲವಾಗಿರುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು, ನೇರ ಸಂವಹನಕ್ಕಾಗಿ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ, ತದನಂತರ ರಸ್ತೆಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ.

3. ವಾಹನ ಆಂಟೆನಾ ಲಂಬ ಸ್ಥಾಪನೆ ಅಥವಾ ಓರೆಯಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ?

ಅನೇಕ ವಾಹನಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಲಂಬ ಆಂಟೆನಾಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ: ಮೊದಲನೆಯದು ಲಂಬವಾಗಿ ಧ್ರುವೀಕರಿಸಿದ ಆಂಟೆನಾಕ್ಕೆ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಸಮತಲ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದೇಶನವಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೊಬೈಲ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಾಹನ ರೇಡಿಯೊವು ಆಂಟೆನಾದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ತಲೆಕೆಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ; ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಲಂಬವಾದ ಆಂಟೆನಾ ಲೋಹದ ಶೆಲ್ ಅನ್ನು ಅದರ ವರ್ಚುವಲ್ ಆಂದೋಲಕವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಲಂಬ ಆಂಟೆನಾ ನಿಜವಾದ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಉಳಿದವನ್ನು ಕಾರ್ ದೇಹದಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಅದು ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ವೆಚ್ಚ, ಆದರೆ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರನೆಯದು ಲಂಬ ಆಂಟೆನಾ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಂಟೆನಾದ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಇದು ವೇಗದ ಚಲನೆಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ನಾವು ಸ್ಥಾಪಿಸಿರುವ ಭಾಗವು ಲಂಬವಾದ ಆಂಟೆನಾದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಾತ್ರ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ ಒಂದು ಬದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ, ಆಂಟೆನಾ ಹೊರಸೂಸುವ ರೇಡಿಯೊ ತರಂಗಗಳು ಲಂಬವಾಗಿ ಧ್ರುವೀಕರಿಸಿದ ಅಲೆಗಳಲ್ಲ, ಆದರೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಧ್ರುವೀಕರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಧ್ರುವೀಕರಿಸಿದ ಅಲೆಗಳ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಆಂಟೆನಾ ಲಂಬವಾಗಿ ಧ್ರುವೀಕರಿಸಿದ ತರಂಗಗಳನ್ನು ಪಡೆದರೆ, ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಬಲವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ (ಕಡಿಮೆ ಸಮತಲ ಧ್ರುವೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ), ಮತ್ತು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಓರೆಯಾದ ಆಂಟೆನಾ ವಿಕಿರಣವನ್ನು ಅಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಂಟೆನಾದ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ವಿಕಿರಣವು ಹಿಂದುಳಿದ ವಿಕಿರಣೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶನವಾಗುತ್ತದೆ.

4. ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಾಗ ವಾಹನ ಆಂಟೆನಾ ತಂದ ಶಬ್ದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಹರಿಸುವುದು?

ಆಂಟೆನಾ ಶಬ್ದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ, ನಗರ ವಿದ್ಯುತ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ, ಇತರ ವಾಹನ ವಿಕಿರಣ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮತ್ತು ಆಕಾಶ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದಂತಹ ಕಾರಿನ ಹೊರಗಿನ ಆಂಟೆನಾದಿಂದ ಪಡೆದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಸಂಕೇತವೆಂದರೆ ಬಾಹ್ಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ, ಅಂತಹ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಪರಿಹಾರವು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮೂಲದಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ವಿ/ಯುಹೆಚ್ಎಫ್ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿನ ಎಫ್‌ಎಂ ಮೋಡ್ ಈ ರೀತಿಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಬಲವಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಯಂತ್ರದ ಆಂತರಿಕ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಆಂತರಿಕ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪಕ್ಕಾಗಿ, ನೀವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದುರ್ಬಲ ರೇಡಿಯೊ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೇಳಬಹುದು. ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವು ದೊಡ್ಡದಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ವಾಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇತರ ಆಂತರಿಕ ಗೊಂದಲಗಳಿದ್ದರೆ, ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಸಿವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್ -30-2022